据了解，柳州市即将正式实行网约车一车一平台政策，按照规定司机要在8月30号之前变更日常管理单位，若在截止时间前没有变更政府会直接强制注销网约车平台账号，网约车平台也会对司机账号先进行封号。

有网约车司机询问，为什么要实施“一车一平台”政策？

随着网约车行业进入存量竞争时代，多平台接单刚从开始是很受司机与平台的欢迎，平台获得更多司机，司机获得更多订单。但对于部分城市而言，现在面临：市场的饱和，平台恶意无序竞争，司机被迫承担更多风险，无法保障合法权利等问题。

“一车一平台”的施行将自然淘汰服务能力差、实力不强的网约车平台公司，小平台注定出局，促进网约车平台提升服务，缓解无序的“低价竞争”现状，同时也能有效遏制订单转卖，有助于形成良性的竞争局面，司机收入水平自然上涨。

同时“一车一平台”促使平台公司落实安全生产主体责任，为司机购买安责险，履行先行赔付责任，严格规范对驾驶员的岗前培训及日常教育等各项安全生产工作。换而言之，就是更容易管理。

截至2024年7月，在柳取得《网络预约出租汽车经营许可证》的企业共42家，取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆共11034辆，取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员共27629人。7月，柳州市网约车单车日均订单量为13.65单，车辆日均运营里程为83公里，日均营收196.3元。

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