Ptaxi猿著8月10日整理了近期城际客运系统开发更新升级日志：

B类 扫码下单：目前是超过出发时间就无法下单了调整为只要行程未结束。

B类 班次计划中有大量状态为预售中的过期班次。

B类 打开班次计划时缓冲时间很长，卡顿严重。

B类 周视图打开时间太长，有些甚至打不开。

B类 班次计划缺少删除功能，目前仅能通过周视图删除近一周的班次，其他取法删除。

增加一键删除班次功能，只删除无售出的班次

C类 线路下架后，该线路排班也会消失，但是重新上架后排班也恢复了，请设置为清空

B类 司机认证时填写的内容都是必填项，避免被驳回后忘记添加归属分公司，导致后台看不到认证审核

C类 订单列表里增加一列订单金额项。目前仅显示支付金额，当未支付时，显示0，无法知晓该订单金额。

增加原订单金额和优惠金额字段

C类 对于后台派的订单，很多驾驶员不自觉去支付完单，再增加一个限制，若存在48小时之前客户发单状态的订单，司机无法领取行程。

增加领取班次时判断，是否有超过48小时的行程未结束

C类 乘客账户充值功能不能充值负数，即扣减账户余额。

后台修改充值为可以充负数，增加司机充值功能

A类 订单账目功能不完善，显示的是自公司建立截止到现在的数据，无法进行日期时间的筛选。但我们跟分公司对账一般是以月为单位进行的，以订单的预约时间为准，订单未达到工作完成状态不计入统计（评价状态的订单应计入）。

C类 “票价”改为“价格”

C类 线路管理缺少删除功能，目前的下架功能，再有公司建立该路线会提示已有重复路线。

一个公司的线路不能重复，但多个公司可以创建相同的路线

来电新增缺少派包车单功能。

A类 发票：未对接航信自动开电子发票；缺少生成行程单。

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