近年来，网约车聚合平台快速兴起，在增加人们用车选择的同时，也给众多中小网约车平台提供了流量和机会。不过，聚合平台也存在一定的问题，如一些聚合平台出现接入不合规的网约车平台、车辆和司机、以“聚合”的名义从事非法网约车经营等问题。

为推动聚合平台落实交通运输部相关要求，推动网约车行业高质量发展，日前，由中国城市公共交通协会标准化协会审查立项的《网络预约出租汽车信息聚合平台运营服务规范》（简称《规范》），已正式形成团体标准征求意见稿，并于全国团标信息网向社会公开征求意见（网址：http://www.ttbz.org.cn/Home/Show/38802）。

该标准系国内首次对网络预约出租汽车聚合信息平台进行界定。

以下是部分征求意见稿中的一些相关内容，供大家参考了解：

1、聚合平台所属企业或关联企业依法合规建设的网约车平台公司作为入驻商，应在聚合平台上明确标示。

2、聚合平台以供需信息的线上撮合为主要业务内容，不与驾驶员、线下服务商等间接相关方形成直接业务往来或责任关联。

3、聚合平台应具备《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》所规定的线上服务能力。

4、聚合平台产生的网约车订单相关数据，应接入网络预约出租汽车监管信息交互平台。

5、聚合平台对入驻商营运价格进行监测，对单价显著低于当地巡游车市场价格的入驻商予以公示。

6、聚合平台宜采用订单结束后直接收费的方式提供服务，并在支付完成的2小时内及时完成入驻商金额结算支付。

据了解，《规范》于1月4日正式立项，由东南大学交通法治与发展研究中心作为主编单位，滴滴出行作为第一起草单位，携程用车、妥妥E行等网约车平台企业以及山西省网约车协会、广东省汽车租赁协会作为参编单位。

编制期间，江苏省交通运输厅、湖北省交通运输厅、贵州省交通运输厅等管理部门及行业专家提供了咨询意见。致力于促进全行业健康持续发展。

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