网约车合规化的政策即将开展，目前已在各个城市出台并实施相关规定，滴滴出行也是很积极推动合规，目前据新闻媒体爆料，滴滴不在给厦门无证的网约车司机派单，这也就代表着滴滴将一步步的扩大自己的业务并清退无证的网约车司机。

    但是这个市场的合规率依旧很低，持有《网约车交通运输证》《网约车从业资格证》两双证的司机们占比很小，可能合规的司机们还不足15%，这么低的市场合规率，若是一次性清退这些无双证司机那么这就意味着在二三线城市打不到网约车的情况将会频繁发生，简单来说就是在打车难这一问题上火上浇油。

    不懂行业的都不清楚，办理双证资金高达几十万每年还需缴纳一万元左右的商业保险，滴滴司机们不办理双证也是有原因的，滴滴本身也是清楚的，就是没有足够的利润空间以及费用补贴做支撑，所以在二三线城市让网约车司机们办理双证是不现实的。

    目前全国据统计已有3500多万左右的网约车司机，这其中全职司机就占据了100万以上，即便所有的网约车司机都办了双证，但是若是直接实施“一刀切”清理无证的网约车司机们，仅靠百万出租车以及滴滴司机的数量完全满足不了这个网约车市场的一天3000万次以上的出行需求！

    而在百万全职网约车司机当中办理双证也是一个不现实的存在，而在其中还是有部分的全职司机最多办理了一个《网约车从业资格证》至于车辆运输证那是想都不敢想！所以未持有双证的司机们必将在后续会被滴滴逐渐清退，厦门正是一个例子不再给无证司机们派单，厦门目前已清退了8000+以上的无证司机，但是始终要清楚的一点就是网约车司机们跟平台只算得上是一个合作关系，已经形成了一个依赖谁也离不开谁，清退无证司机也并不是平台的政策而是网约车新规！

    这些被清退的网约车司机们无非就只能重新找份工作，或者是加盟B2C网约车平台打工了！

    智慧出行是一家专业的打车软件开发服务商可根据客户需求定制多种网约车系统开发的成熟方案，当中涵盖着：快车、专车、出租车、顺风车以及 城际拼车等多种选择模式，熟知网约车牌照申请过程中的难点以及解决方案，目前以为多个城市成功拿下网约车牌照，可供案例展示，也可到智慧出行官网深度了解各类需求方案。