千呼万唤始出来，2016年11月1日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）终于正式实施，从此中国的网约车有了合法的身份。然而和预想不同的是曾被断为“一石惊起千层浪”的场面并未出现，各大平台纷纷积极配合新政落地，网约车市场可谓一派祥和。一度处于竞争劣势的出租车渐渐成了“翻身的咸鱼”，网约车平台频频示好，主动为其派单，使得司机订单翻番、收入大涨，成为新政落地首日大赢家。

    网约车新政出台，将出租车分为巡游出租车和预约出租车两类，首次提出将互联网专车纳入预约出租汽车管理，明确了出租汽车行业定位；同时明确网约车的合法地位，支持网约车平台公司不断创新规范发展；鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。

    在传统出租车管理模式下，有限的出租车牌照成为香饽饽，一旦谁拥有一张出租车牌照，就意味着有了一个固定提款机，每个月什么事情不用干，就能获得几千到上万元的所谓管理费，说白了就是垄断利益。网约车的出现，恰恰是打破了这个行政垄断，让其回归市场。网约车规定之所以被诟病，就是当地运管部门想旧瓶装新酒，把网约车也纳入传统的管理体制中去，用僵化的管理模式来扼杀创新，或许说是来保护既有的垄断利益。

    随着网约车新政的不断创新和规范发展。很多市民都有必要了解一下网约车系统运营开发服务商开发出的网约车app软件到底有什么样的魅力？

    1.移动出行入口价值大。

    毋庸置疑的是，移动出行的入口价值是非常大的。以前如果要打车，必须得站在路边有时候还得要看出租车师傅愿不愿意载你，天气好在路边等车就还好，但是如果天气糟糕的话，在路边等车的体验别提有多糟糕了。网约车便是看上了这一契机，希望通过为人们提供便捷的出行服务而去占领移动出行的入口。

    2.市场空间大。

    据了解，目前我国市区人口超过200万的城市便有44个，再加上城镇化水平的不断提高，网约车的市场只会越来越大。让出行变得更方便，是很多人确切存在的需求，如果能用手机搞定，谁又愿意在寒风中等车呢，所以网约车出行的市场是非常大的。虽然滴滴、易到用车等已经占领了大片市场，但是其他还是有很多机会的，比如说可以走地方特色化、周边游、城际长途化、物流运输化等等来分一杯羹，都是不错的选择。 

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