8月11日，山西省网约车行业协会成立大会在太原召开。从此全国第一家省级网约车协会诞生，经山西省民政厅批准成立。协会的诞生标志着网约车行业高速发展，由此应运而生的行业组织，来源于市场，服务于市场，可以说是政府和从业者的桥梁纽带。

　　近几年来，共享经济在现代生活的日益繁荣，网约车软件平台正悄然改变着人们的出行方式和生活习惯，而且越来越多非运输企业纷纷涌入这个市场，为网约车行业的迭代更新发展带来了新的机遇和挑战。不过随之而来的全国各市网约车管理细则的出台，全省网约车行业已经逐步迈入有序正规的发展轨道，全省合规网约车平台公司，网约车车辆、驾驶员数量逐年增加。

　　但行政管理无法解决所有市场问题，“安全问题禁而不绝”“车辆、人员合规化进程缓慢”“规模、数量无序发展”“服务意识和抵御风险能力偏低”等问题已经严重影响和制约了网约车行业的发展。我省网约车行业协会的成立，为政府、企业和从业者搭建了“枢纽”“桥梁”，为规范行业发展、提升服务水平、助推标准化服务体系建设提供了全新的网约车出行解决方案。

　　山西省运输事业发展中心副主任王建民指出，协会要组织建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，配合相关部门做好驾驶员背景核查工作；充分发挥规范行业发展生力军作用，辅助行业主管部门预估市场规模，杜绝“野蛮发展”“无序发展”。

　　网约车平台企业要落实主体责任，做到管理机构、管理人员、数据接入“三落地”，投资、管理、服务、安全、维稳责任“五落实”。同时，网约车平台公司和车辆租赁服务企业要严格落实相关规定，合力推动我省网约车车辆、驾驶员合规化进程，确保线上线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向服务所在地行业主管部门报备；任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务，自觉抵制“非法营运”行为。

　　此外，协会要建立开展信息采集、汇总、报送等工作机制，为行业主管部门决策提供数据支撑、理论依据；要积极推动业务培训、行业标准制定、企业评级和服务质量信誉考核等工作，探索开展法律援助、爱心公益活动；协会要适时协调网约车平台公司公开定价机制和动态加价机制，为我省运输价格改革赋能。

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