投诉一个出租车司机太麻烦，甚至很多顾客都不知道该怎样去投诉出租车司机，所以导致了出租车司机有恃无恐。但是滴滴打车不一样。每一单结束之后都可以给滴滴司机打分，滴滴司机的服务分直接影响他的派单率和奖励。

说的通俗一些，在方圆几里之内，比如有十辆空车等待接单的滴滴司机，一个乘客打车，系统会自动让这十辆车中服务分最高的司机接单，所以那些服务态度差，被投诉多了的滴滴司机，久而久之就会很难接到单。这一点迫使滴滴司机会用心服务乘客。

第一滴滴车主很大一部分都是兼职的，像我一样，白天都有一份正经工作，晚上才出来接客。【总感觉这句话哪里不太对……】

第二、总之我们是想干就干，不想干就随时可以收车，赚多赚少都无所谓，本来这就是自己的副业。我们不指望他养家糊口，因为这种心态让我们能比出租车司机的压力小很多。压力大和无压力的人的心情不一样，不同心情之下的人，服务态度肯定也不一样。

第三、开车的人都知道，一天堵在路上的滋味不好受，所以大多数出租车司机都会有轻微或严重的路怒症状，可能是压抑的久了，心里的负能量也会多一些。但是反观滴滴司机心气能稍微平和一些。毕竟每天就干一会，开得少，你要让我开滴滴开一天，我的脾气也不会好到哪去。

第四、出租车的舒适性肯定和私家车没法比，比如现在冬天晚上冷，我一般都会把副驾驶的座椅加热打开，这样乘客坐起来能舒服很多，要是后排也坐了人的话我会打开全景天窗，这样对于后排乘客的视野会好一些。可能在舒适性上会让你无形之中对网约车加了分，从而更不喜欢出租车。

第五、出租车经常拒绝载客，其实是在考虑利益的最大化，毕竟出租车是他的全部收入，但是滴滴车主拉一单是一单，载的单数多了有奖励，所以一般都会来者不拒，除非平台把单给派的太远了。否则一般不会取消。