网约车新政实行之后，各地交通企业互联网化的进程也在加快，滴滴网约车平台不可能在全国范围内都面面俱到，如今调动各地交通运输行业实体的积极性才是解决问题的关键所在，各地网约车可以实现自己的资源优势，利用一套稳定的网约车系统，便可以在本地市场上发挥自己的一番作为，网约车软件开发需要完成一套强大的功能系统，在此我们也可以参考滴滴：

　  行程显示。主要是车辆显示、乘客显示以及行程显示，这些功能深度依赖现有的在线地图系统。滴滴的股东包括百度、腾讯、阿里 在内很多都是在线地图的行家。

　　接单与派单。滴滴的任务分配有抢单和自动派单两种模式，目前来看自动派单的模式更加受欢迎，滴滴后台可以针对距离、拥堵程度、况等诸多方面进行综合考虑，这就对滴滴业务后台的数据处理能力及算法合有较高要求。

　　计价。影响计价的因素一是距离、二是时间，然后还有小费、补贴之类的逻辑，不同城市也有不同的费率算法，这就需要一个比较完善的配置管理系统，还需要有强大的实时处理能力和容错能力。

　　分成及保障。乘客必须通过微信或支付宝两种方式进行在线支付，司机的收入由网约车平台管理，每月或每周都按照分成及励规则转到司机私人账号。支付方面的监管和保障不可能全部依靠技术手段来实现，异常的订单和交易则由网约车平台人员，这样就能及时知道司机的接单和收入情况。

　　投诉与惩罚。有完备的投诉、追踪及处罚机制，除了直接的经济处罚之外，评分低的司机在派单方面会有不同的筛选规则，当然，也会励规则。

　　推广功能。主要包括补贴、红包、新人推荐励等功能。此业务逻辑虽然重要，但是需要防止乘客和司机采用非常规手段套取额外补贴。

　　运营优化。例如加价打车（小费）、预约叫车，后续还有大数据的挖掘，还可以根据用户特点提供差异化的信息服务。

唯有拥有一套稳定强大的功能系统，方可在后期的运营推广中发挥重大的作用。用户只会用好用的网约车软件，如果软件，那么在流失用户方面将是致命的。

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